28 марта, Нью-Дели. Китайские государственные СМИ заявили во вторник, что проводимая Индией политика протекционизма в отношении импорта стали угрожает программе реконструкции железных дорог и в частности развитию сети высокоскоростных ж.д. магистралей.
Так Global Times цитирует сообщение Reuters в котором говорится о невыполнении своих обязательств перед правительством по поставкам рельсовой продукции государственной металлургической компании Steel Authority of India (SAIL) в связи с чем Нью-Дели было вынуждено потратить лишние 700 миллионов долларов на закупку металлопроката у частных компаний.
По мнению китайских СМИ, поддержка частной инициативы похвальна, но в перспективе может привести к негативным результатам.
«Было бы разумнее для индийского правительства пересмотреть вопрос его протекционистского менталитета — что часто наблюдается при использовании торговых мер на импорт стали из Китая – тогда было бы достаточное и надежное снабжение рельсами для модернизации второй по численности населения страны в мире», — пишет Global Times.
Кроме прочего Китай возмущает то, что Индия выбрала своим партнёром по обеспечению строительства высокоскоростных ж.д. магистралей Японию.
«Индия остается нацеленной против Китая и выбрала Японию в качестве партнера для первого высокоскоростного железнодорожного проекта в стране, который, как ожидается, начнется в 2018 году, однако это не означает, что это в интересах Индии оградить Китай от вступления в партнерства по другим проектам сверхскоростного поезда. Надо сказать, что Индия на самом деле нуждается в Китае больше, чем Китай нуждается в Индии на арене производства стали на железнодорожном транспорте и технологии поезда», — говорится в статье.
